Ở phần cầu dẫn phía bắc và cầu vượt đê Tả Hồng: Hoàn thành 40/40 bệ, 39/40 thân trụ và 30/33 xà mũ. Về thi công dầm hộp: Đã đổ bê tông K0 trên trụ P50 cầu vượt đê Tả Hồng; Lắp xong 21/31 nhịp dầm Super-T, đồng thời hoàn thành mặt cầu của 22/31 nhịp cầu dẫn phía bắc…

Theo Thạc sĩ Nguyễn Lê Minh, Giám đốc BQL dự án 85 (BGTVT), với sự cố gắng của các nhà thầu, hình hài cây cầu đang được dựng lên ngày một rõ nét hơn. Cái khó nhất của Dự án Cầu Nhật Tân là công tác GPMB thì nay đã được Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Hà Nội và các ngành chức năng tập trung tháo gỡ. Tới nay chỉ còn vướng một phần diện tích tại nút giao thông Phú Thượng (khoảng gần 2ha) chưa được bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng gì tới việc thông xe của chính tuyến, dự tính vào khoảng tháng 10-2014, Ban Dự án 85 đang tích cực chỉ đạo nhà thầu thi công kết cấu phần trên cầu, làm nền đường và thực hiện công tác xây dựng hạ tầng kỹ thuật cho Dự án Cầu Nhật Tân.

* Dự án xây dựng cầu Nhật Tân dài 8.950m nằm trên đường Vành đai II của TP Hà Nội do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, bắt đầu từ địa bàn phường Phú Thượng (quận Tây Hồ) đến điểm cuối tại xã Nam Hồng (huyện Đông Anh) với tổng mức đầu tư lên tới trên 13.600 tỷ đồng.